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一块煤的旅程

【看点】一块神华煤的“南下漫记”

我是一块神华煤,担负着保障神华重庆万州电厂燃煤供应的使命,在那里我将燃烧自己,转化为电能。这是一条神华自产煤供应自有电厂中,历时最长、中转最多、最为遥远的道路,也是目前“海进江”销售的最远距离,我从神东矿区出发,要先后乘坐“火车、海轮、江轮”,历时将近1个月,全程超过4000公里。这一路上,要特别感谢神华销售对我的关心和爱护。

当我还在神东矿区地底深处时候,神华销售东胜办事处开始关心我的质量是否达标,身体是否健康。可以负责的说,我低硫、低硫、低灰、高发热量,其中硫份只有0.3-0.6%,是天生丽质的绿色环保煤
绿色的神东矿区,是我的家乡。
轰隆隆的综采工作面,我在这里被开采出来。
经过选煤厂排矸除杂后,通过装车塔,我登上火车。神华销售东胜办事处负责记录我的体重数据,特殊情况还要测量拍照。
完成装车后,我就开始了黄土高原和华北平原的火车旅行,经过860公里跋涉,来到渤海之滨——黄骅港。
神华铁路:国内煤炭第二大煤炭运输通道
黄骅港:全国第二大煤炭下水港
在铁路和港口,我时刻都能感受到调运部门24小时不间断的关心关注,确保我安全、平稳,准时、准确到港。 
港口有我很多不同质量的兄弟姐妹。神华销售黄骅港办事处负责给我们进行“体检”,按照体检情况,我们被分别堆存在不同的堆场,等待装船,开启航海模式 。
装船(准备开始海上旅行)
装船过程我要接受严格的“论质、称重”,为保障公开公平公正,全部由第三方机构负责检测检验和水尺计重,而且全程录像,接受随时到来的复核检查。 
严格的过程监督,确保按照国家标准执行操作。
全流程、360度无死角的实时监控。
缜密的实验室操作
严格的审核把关在这里他们将给我出具一份具备法律效力的“质量报告”。
水尺测量坚持有疑必查,用来准确计算我和伙伴们的重量。

水尺测量也是要通过监控视频监督检查的


顺利装船后,我又经过3天1300公里的海上旅行我来到了长江口,准备“海进江”,在这里我要坐上江船,开始在母亲河——长江“溯流而上”。    

来到长江口,准备中转过驳 。
中转过驳,就是从大海轮换乘到小江轮
这期间,神华销售华中分公司不但全程监督。还要船方提供我在水路航行的全部活动行踪,也是要有视频监控哒!有了他们的守护,我的一切“换乘”都是安全平稳的,因此,我始终可以自豪的说:“我是正宗的!”。
海轮换乘江船,主要在张家港完成。
中转过驳后,为防止我被雨淋,华中分公司还专门为我量身制作雨衣,进行江船苫盖。真是贴心暖男啊…… 
再经过20天1700公里的长江游,我到达了长江上游的宜昌。我在这里要休整一天,准备翻过世界最大的水利枢纽工程——三峡大坝。
雄伟的三峡大坝
依次排队通过三峡船闸 
翻过美丽的三峡大坝,我再经过3天300公里,才能来到了这次旅行的目的地——万州港电。在这里,我将浴火重生。
抵达重庆万州港,准备登陆。

登陆后,我在万州港电的储煤仓临时休息调整 。
 接受电厂的检验检查后,我就可以入炉燃烧了!我在熊熊烈火之后,化为袅袅白烟(其实是水蒸汽!),实现自我价值的升华。
我跋涉4000多公里,跑这么远,你肯定会有疑问,为啥我要来这里呢?
我来告诉你吧!神华万州电厂是重庆市“十二五”重要能源保障项目。他可是拥有先进的自动化控制技术的超低排放电厂!你看,电厂的环保数据里也有我这块优质煤炭的巨大功劳哦……不信,看指标喽:
我从地心来
带着日月星辰的光芒
从祖国的大西北
历时28天
历经4160公里
来到你的炉膛
只为贡献一点自己的力量
去装点大地的黎明……
谨以此歌(自编自唱哒,莫要拍砖),唱给自己,也唱给一路守护我的神华销售人!

(内容来源:神华销售集团)

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