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还在做这些用车毁车的坏习惯吗?注意啦!

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在平常的用车生活中,每个人都或多或少地做了一些毁车的事,某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。

到底哪些错误的做法会毁车呢? 今天我们一起来看看。


1、离合不离脚



开手动挡的车主里,有些人习惯一直或长时间让离合处于半联动状态,以为这样能更快速的控制车辆,比如换挡时。殊不知,这样的做法会加速离合器片的磨损,降低其使用寿命。正确的做法应该是换挡前踩住离合,换完挡松开离合踏板。

2、原地打轮,方向往死里打


在很小的车位停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。经常打死方向盘会损耗汽车的方向助力泵,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉对转向机也有影响。正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。


3、过减速带不减速




很多车主会无视减速带,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以较快的速度通过时,不仅会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。


4、过减速带一边过




上面提到了减速带,有些人虽然会减速,但习惯让车辆左侧车轮压过减速带,右侧车轮贴边避开减速带。这样的做法的确可以减轻经过减速带时的颠簸感,但这样做由于让两侧悬挂受力不均,会对其有一定的影响。


5、上马路牙子



什么情况下要上马路牙子?有些停车场的车位就是画在马路牙子上,侧着上马路牙子会让接触的轮胎产生很大压力,有爆胎的风险,正确的做法是应该直上直下。


6、长时间热车




冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速低挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。


7、熄火用电



有可能你在车里休息的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候,车都打不着火了。


8、手刹拉的太紧




如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4、5声“哒哒”的声音后即可。


9、挡位没挂上就松离合




挡位没挂上就松离合时,你会听到让人钻心难受的刺啦声,因为这是在打齿轮,所以会有这样的声音。动作别太急,挂上挡再松离合。


10、在车里抽烟




吐出的烟气里有焦油,一次两次没事,长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上,时间一长车内顶棚自然就会泛黄,并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角,清理起来很麻烦。


11、将车停到半坡上



在小区里就经常能看到有些人把车停在坡上,只是因为小区车位紧张,车主不得已才这样做。长期将车停在坡上,会对悬挂,刹车系统造成损害,对于自动挡的车型来说,变速箱也会因此受损。


12、高挡低速,低挡高速




这一条主要针对手动挡的车型,高速不升挡,低速不降挡,前者会增加你的油耗,后者会让发动机产生积炭。


13、频繁闪灯



汽车灯光是一门语言,它可以用作提示,也可以表达愤怒。当夜晚行车时,对面来了一辆开着远光的车,你的左手不由自主地摸向了灯光控制杆,连续3、4下的闪大灯向对面的司机表达你的不满。这样快速且连续地开启、关闭远光,开关的触点在开关的一刻通过的电流比平常高出很多,在半接合半分开的状态下容易产生打火,结局就是把触点给烧毁了。


14、冻住的雨刷和喷水嘴



冬天,由于气温低,喷水嘴和雨刷可能会被冻住。这时候如果还要强行让其工作,雨刮、喷水水泵和电机可能会损坏。若此时车窗上有雪,就先用擦车掸子将雪擦掉,行驶上路后待水温升高,用暖风吹前风挡,雪自然就会慢慢融化。


15、不松手刹开车


新手最常犯的错误之一就是一紧张忘松手刹行车,这样会导致刹车性能下降,长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。

16、新车不满载



新车满载运行会对悬挂系统造成过重的负担,在最初的2000公里内,新车的负荷不应超过额定载荷的75%,另外应该尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大的颠簸对车身和悬挂带来负荷。


17、启动后不要急给油



尤其是在冬季,汽车启动后不宜长时间原地热车。相反,启动后就急给油急升档的做法也是错误的。刚启动时,机油泵刚刚开始工作,发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。此时的悬挂系统,变速箱等部件也处在低温状态,高速高档对这些部件会产生损害。

18、油箱见底才加油



有些车主很懒,而有些车主不注意油表位置,这样会造成油表到红线区甚至报警了才去加油站加油的情况。油泵电机是利用汽油来进行降温的,过低的油位并不能将其覆盖,这会对其散热造成影响,降低使用寿命。

19、下山路一直踩刹车



当你下山时,连续的下山路不得不让你频繁采取制动,有时甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动,刹车系统肯定会出现热衰减,这就相当危险了。正确的做法是用低档位让发动机去制动,自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。


来源:爱卡汽车网




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